{"id":2771,"date":"2023-05-05T11:00:32","date_gmt":"2023-05-05T09:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.neverstop.se\/?page_id=2771"},"modified":"2023-08-21T09:22:18","modified_gmt":"2023-08-21T07:22:18","slug":"sil-vous-arrive-de-tomber-en-panne-seche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.neverstop.se\/fr\/sil-vous-arrive-de-tomber-en-panne-seche\/","title":{"rendered":"s’IL vous arrive de tomber en panne s\u00e8che…"},"content":{"rendered":"\n
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manquer de carburant peut \u00eatre nocif pour votre voiture <\/strong>
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Si cela se produit, il vaut la peine de savoir quoi faire et quoi ne pas faire si vous vous retrouvez coinc\u00e9 avec un r\u00e9servoir vide. Lorsque le r\u00e9servoir est laiss\u00e9 compl\u00e8tement vide, le moteur commence \u00e0 aspirer de l’air avec le dernier carburant. Cet air peut emp\u00eacher le moteur de red\u00e9marrer. Pour cette raison, il n’est jamais bon de laisser votre voiture fonctionner compl\u00e8tement \u00e0 sec, m\u00eame si vous savez qu’il y a une station-service \u00e0 proximit\u00e9 ou si vous avez un bidon de carburant de rechange dans le coffre. Cela soumet le moteur \u00e0 beaucoup de stress inutile et peut signifier que la voiture a du mal \u00e0 red\u00e9marrer m\u00eame apr\u00e8s avoir rempli la voiture, gr\u00e2ce \u00e0 une accumulation d’air dans le r\u00e9servoir de carburant et la chambre de combustion.

Avant que votre voiture ne soit \u00e0 court de carburant, il devrait y avoir plusieurs signes indiquant qu’il est temps de se rendre \u00e0 une station-service pour faire le plein. Vous pourriez penser que le moteur s’arr\u00eate simplement de tourner lorsque le r\u00e9servoir de carburant devient vide. Ce n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas le cas. Au lieu de cela, votre voiture peut montrer des signes de manque de carburant – ralentissements des performances de votre voiture, surtensions erratiques, retour de flamme ou pulv\u00e9risation. La puissance hydraulique aliment\u00e9e par votre direction assist\u00e9e et vos freins ralentira pour dispara\u00eetre. Bien que cela ne vous emp\u00eache pas de diriger ou d’arr\u00eater la voiture, ces fonctionnalit\u00e9s n\u00e9cessiteront certainement beaucoup plus d’efforts pour contr\u00f4ler. Cependant, les voitures avec direction assist\u00e9e \u00e9lectrique ne devraient pas avoir ce probl\u00e8me car la puissance de votre batterie garantit que votre direction continue de fonctionner normalement.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Jerry can en m\u00e9tal 10L (R\u00e9f. article 1010) avec bec de recharge (accessoir), r\u00e9f. 3001.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le 20L jerry can mod\u00e8le basse (R\u00e9f. 2520) avec sa pompe
(R\u00e9f. 3004). Kit parfait pour la voiture et le bateau.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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QUEL MAL CELA PEUT-IL CAUSER?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Il n’y a pas toujours de dommages au moteur lors des arr\u00eats de carburant. Les moteurs modernes sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 bien plus que le simple fait de fonctionner \u00e0 sec. L\u00e0 o\u00f9 les probl\u00e8mes commencent, c’est si vous conduisez une voiture plus ancienne ou si vous manquez r\u00e9guli\u00e8rement de carburant.

Lorsqu’une voiture manque de carburant, elle aspire tout pour se maintenir, y compris les d\u00e9bris et les particules accumul\u00e9s au fond du r\u00e9servoir de carburant. Les voitures plus anciennes sont particuli\u00e8rement sensibles aux d\u00e9bris, c’est pourquoi vous devriez prendre l’habitude de ne jamais laisser le niveau de carburant descendre trop bas.

 Si des d\u00e9bris du r\u00e9servoir de carburant sont aspir\u00e9s dans les conduites de carburant et dirig\u00e9s vers le moteur, cela peut entra\u00eener des blocages dans les filtres qui emp\u00eachent le moteur de fonctionner au mieux ou m\u00eame de ne pas d\u00e9marrer du tout.<\/p>\n\n\n\n

CONDUISEZ-VOUS UN DIESEL? ENSUITE, VOUS DEVRIEZ FAIRE PLUS ATTENTION \u00c0 MANQUER DE CARBURANT<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si vous poss\u00e9dez une voiture diesel, vous avez probablement entendu parler des dangers (et des co\u00fbts potentiels) qui peuvent \u00eatre caus\u00e9s par une panne de carburant. 

La puissante injection de carburant dans les moteurs diesel commence \u00e0 aspirer beaucoup d’air quand il n’y a plus de carburant dans le r\u00e9servoir, ce qui peut avoir un effet d\u00e9sastreux sur divers composants du syst\u00e8me. Lorsque le syst\u00e8me d’alimentation en carburant est compl\u00e8tement obstru\u00e9 par de l’air, cela endommage les injecteurs et les filtres et peut rendre incroyablement difficile le fonctionnement du moteur. Pour remettre un moteur diesel en marche apr\u00e8s un fonctionnement \u00e0 sec, une aide professionnelle avec les bons outils peut \u00eatre n\u00e9cessaire. Il arrive souvent que l’air doive \u00eatre \u00e9vacu\u00e9 du syst\u00e8me d’alimentation. Un processus co\u00fbteux et chronophage qui devrait \u00eatre laiss\u00e9 aux professionnels, car ils doivent retirer les filtres, nettoyer et souffler toutes les conduites de carburant, et \u00e9ventuellement remplacer les injecteurs et la pompe. Si vous conduisez un v\u00e9hicule hybride, vous devez toujours penser \u00e0 votre carburant \u2013 manquer de carburant et d’\u00e9lectricit\u00e9 vous rendrait vraiment coinc\u00e9s !<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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red\u00e9marrer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Une fois que vous avez fait le plein de votre voiture en toute s\u00e9curit\u00e9 et que vous devez remettre le moteur en marche, vous pouvez faire quelques choses pour vous assurer que le moteur d\u00e9marre sans exercer trop de pression sur le contact, le d\u00e9marreur et la batterie.

 Il faudra peut-\u00eatre quelques essais pour faire tourner le moteur parce que le carburant n’a pas circul\u00e9 dans le syst\u00e8me, c’est donc une bonne id\u00e9e de ne pas tourner le contact encore et encore, car cela ne fera que vider la batterie.<\/p>\n\n\n\n

VOICI QUELQUES CHOSES QUE VOUS POUVEZ ESSAYER POUR FAIRE TOURNER VOTRE MOTEUR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

– Appuyez sur la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur pour enclencher l’injection de carburant plus rapidement. Cela fera circuler le carburant dans le moteur pour aider la voiture \u00e0 d\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n

– Si le contact est tourn\u00e9 \u00e0 sa position \u00ab on \u00bb sans d\u00e9marrer le moteur plusieurs fois, l’injection de carburant \u00e9lectrique peut commencer \u00e0 faire circuler le carburant sans qu’une exigence \u00e9lev\u00e9e de courant soit mis sur la batterie.<\/p>\n\n\n\n

– Assurez-vous que la voiture a eu suffisamment de temps pour refroidir. Une panne de carburant peut provoquer une surchauffe et une d\u00e9faillance de la pompe \u00e0 carburant, et il peut falloir un certain temps pour qu’elle revienne \u00e0 une temp\u00e9rature de fonctionnement normale, m\u00eame apr\u00e8s le ravitaillement.

Vous pourriez penser que les chances de manquer de carburant sont minces. Mais ces choses arrivent, surtout si vous \u00eates coinc\u00e9 dans la circulation ou le mauvais temps pendant une longue p\u00e9riode. La meilleure chose \u00e0 faire est d’\u00eatre pr\u00e9par\u00e9, donc si vous partez pour un long voyage ou s’il y a du mauvais temps, assurez-vous que le r\u00e9servoir de la voiture est plein et que vous avez toujours un bidon suppl\u00e9mentaire d’au moins 10L de carburant avec vous!

  Essayez de toujours garder le r\u00e9servoir de carburant rempli \u00e0 au moins un quart. Ce faisant, le moteur ne re\u00e7oit que du carburant propre, et non les particules sales au fond du r\u00e9servoir.

 Bien qu’il ne soit pas ill\u00e9gal de manquer de carburant dans votre pays, sachez que les automobilistes peuvent toujours \u00eatre condamn\u00e9s \u00e0 une amende pour conduite imprudente et imprudente si leur voiture obstrue les autres \/ la circulation!

 Planifiez et conduisez judicieusement et prudemment. Bon voyage !<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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20L jerry can avec bec de recharge AutoStop compris<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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